Versnellingsbak

nick · Bericht door **nick** » 02-05-2017 08:11

Hallo Allemaal,

Misschien een domme vraag, maar past een versnellingsbak van een 200 viercilinder ook op een 230, 220, 220se zescilinder motor?

Vriendelijke Groeten
Nick

Henk Lith · Bericht door **Henk Lith** » 02-05-2017 09:39

Hoi Nick,
Best een goeie vraag

Ik zou eigenlijk niet weten waarom dat niet zou passen, maar dat is natuurlijk een slecht antwoord

Volgens mij zou je uit de teileverzeignis moeten kunnen vinden of ze hetzelfde zijn, passen zal zeker wel.

Er is een Duitsesite van Niemuller met die info.
Je moet daar maar even in kijken, ik zal het zelf ook nog bekijken, lukt misschien vanmiddag nog wel.

Groet, Henk

NB: hier de link naar hun site: https://www.niemoeller.de/de

zuendfolge · Bericht door **zuendfolge** » 04-05-2017 12:53

Hallo Nick,

Volgens de original Teilekatalog passen alle schakelbakken op alle motoren.

Er zitten wel wat kleine verschillen in (heel) vroegere en latere versnellingsbakken, maar de aansluiting aan de motor (koppelingshuis) en de uitgaande flens past op allemaal.

Groeten,
Mathieu

nick · Bericht door **nick** » 19-05-2017 11:34

Bedankt voor de info.

Ik zit al een tijdje te denken om een zescilinder motor in mijn w110 te bouwen.
En aangezien al de rest van mijn w110 goed is zou ik dit zonder al te veel moeite kunnen inbouwen. Buiten het verplaatsen van de radiateur.
Nu alleen nog een goede motor vinden voor een "normale prijs".

Vriendelijke Groeten
Nick

Henk Lith · Bericht door **Henk Lith** » 19-05-2017 16:56

Hebbe de gij da wel goed gemeten?? de w110 heeft niet zo'n lange neus! als de w111.
of denk je dat op te kunnen lossen met de radiator te verplaatsen?
zou op zich natuurlijk wel interessant zijn

Groet, Henk

zuendfolge · Bericht door **zuendfolge** » 21-05-2017 23:18

Hoi,

Het moet wel passen, net als bij de 230 moet dan idd de radiateur in het front geplaatst worden.

Ik moet wel zeggen dat ik mijn 4 cyl. 200 fijner vind rijden dan mijn 230S deed, rustiger(!) en gevoelsmatig een beter koppel.

Math

nick · Bericht door **nick** » 15-06-2017 07:55

Heb Ondertussen een goede 230 motor gevonden.
Nu ga ik hem eens helemaal inspecteren en alles vervangen wat nodig is.
Koppaking, waterpomp, thermostaat,...

heeft iemand een idee wat ik nog allemaal moet vervangen.
Zoals de cardanas, deze zal wel iets korter zijn dan die van een 200?
De motorsteunrubbers zijn die hetzelfde?
En heb ondertussen gezien dat een radiator van een 230 in het front zit, dus deze zal ik ook nog moeten zoeken, aangezien de van een 200 er niet tussen past...
Voor de rest zal het wel allemaal lukken

Alle info welkom.

Groetjes
Nick