Je kan het maar moeilijk zien als daar wat rottigheid ontstaat.
Het loont mijns inziens de moeite om die bakjes zowel links als recht is nader te bekijken en maatregelen te nemen voordat je in de achteruitkijkspiegel je kofferdeksel in de lucht ziet verdwijnen, je rijdt wel in een gevleugelde auto, maar toch.
Nu het is alles weer met wat assistentie in orde gekomen, maar ik heb toch nog een boutje dat ik niet helemaal vast kan zetten, vanwege een beschadigde draad M6, er zitten aan de klep zelf links en rechts twee boutjes waarmee je de klep wat naar voren en naar achteren kan verstellen.
Een van die boutjes doet dus maar beperkt zijn werk.
Heeft een van jullie, (want nu komt mijn vraag dus na dit aanloopje).
Dit wel eens mee gemaakt, en daar een zeer creative oplossing voor gevonden?
Zelf dacht ik nog aan de M6 bout vervangen door een M7, en uiteraard ook M7 draad tappen in de klep zelf.
Verder gaat het overigens langzaam de goede kant op met de 200D, ik ga binnenkort als er niet meer gestrooid wordt aan proef ritjes beginnen he he eindelijk :o))
Groet, Henk
Hier nog even speciaal voor onze Belgische vrienden de auto uit vorige bestaan.
Ik hoop hem ook weer zo netjes op de Nederlandse wegen te krijgen.