Volgende dag Marcel Kappen gebeld voor een wiellagerset en de volgende dag werd ie bezorgd:
Top Marcel, die snelle service.
En gisterenmiddag dus aan de slag. Eerst maar even de achteras leeg laten lopen anders komt die olie natuurlijk uit de as stromen wanneer ik de steekas er uit zal trekken.
Vervolgens wiel er af en alle remmerij er af gehaald.
Zag er inderdaad niet zo fris uit, al het vet was uit het lager komen zetten.
Bout aan de achterkant losgeschroefd
en de zes moertjes aan de voorkant
Vervolgens m'n reservewiel er op geschroefd omdat ik hier wat tegenaan kan meppen. Was niet nodig want door gewoon wat aan het wiel te jutteren kwam de steekas los en kon ik hem er makkelijk uit trekken.
Inderdaad, dat lager was flink naar de klote, toch vreemd dat dit ineens zo kan gebeuren.
En dit vond ik in de prut, de missende stukjes lager. Vandaar dat gebonk :(
Oude lager van de steekas afgeslepen
Oude keerring uit de aspijp gehaald, dit viel overigens nog niet mee, en daarna de nieuwe afdichting er voorzichtig in getikt.
En ook in de remankerplaat de nieuwe afdichting getikt.
Vervolgens met het stukje van het oude lager, het nieuwe lager voorzichtig op de as getikt, de borgplaat er op, moer vastgedraaid, borging vastgeslagen en de boel flink in het lagervet gezet
Papieren pakking er op geschoven
en de steekas er weer in geschoven en in omgekeerde volgorde alles weer gemonteerd. Het lager schuift vanzelf in het huis bij het aandraaien van die 6 schroefjes.
Vervolgens nog even de rem ontlucht, de handrem weer bijgesteld en de differentieel weer afgevuld met olie. Beetje van wat ik nog had staan en een beetje van wat ik er bij gekocht had. Ach, zal mekaar niet bijten.
Nog even een proefrondje, als een zonnetje weer.
Heb m'n zaterdagmiddag dus weer goed besteed :D
))
En de hond lag wel weer op de stoep hoor, alleen dit keer niet op de foto.
