originele kleuren Heckflosse

Devermeulen · Bericht door **Devermeulen** » 31-10-2013 16:51

Dag Mathieu,
inderdaad jammer,ik kan het dokument ook niet uitvergroten zonder dat het wazig en onleesbaar word

Groetjes Dirk

zuendfolge · Bericht door **zuendfolge** » 02-11-2013 11:37

hoi,

Het bestand is wel bijna 2MB en goed leesbaar maar het wordt automatisch verkleind? Ik zal het nog eens proberen.
Als iemand me een emailadres geeft kan ik het ook zo wel toesturen als PDF.

Groetjes,
Mathieu

zuendfolge · Bericht door **zuendfolge** » 02-11-2013 11:42

Ah kijk dat werkt beter zo.

Zo zie je dus dat zwart altijd een serie kleur was zonder extra kosten en dat in 1960 22,7% van alle heckies in het zwart werd besteld! In 1967 was dat nog maar 7,1%.

Mijn mooie kleur dunkelrot 542 kwam als nieuwe kleur in 1965 en had in 1967 al een aandeel van maarliefst 3,6%!

Ik vind dit allemaal erg interessant! :-)

Ignace · Bericht door **Ignace** » 02-11-2013 11:54

nu is het perfect Mathieu.Dank voor deze idd zeer interessante info.Zwart was dus blijkbaar in den beginne zeer gewild maar nam met de jaren af.Heb afspraak gemaakt bij Jean de feijter in Heikant Zeeland.Ben benieuwd wat het me gaat kosten voor het spuitwerk;
Mvg
Ignace

Devermeulen · Bericht door **Devermeulen** » 02-11-2013 14:36

Dag Mathieu & Ignace

nu kan ik het ook lezen

Ik heb vroeger ook met een 200 D '67 in Dunkelrot DB 542 gereden. Is een mooie kleur. Hij was origineel Graphitgrau DB 190,maar heb hem toen laten herspuiten in dat mooie bordeau rood. Bedankt voor de info.

Vriendelijke groeten Dirk

Ignace · Bericht door **Ignace** » 02-11-2013 15:58

Dirk,
Enig idee wat de kostprijs was van dat herspuiten?Of is dat al tijdje geleden?
Mvg
Ignace

Devermeulen · Bericht door **Devermeulen** » 02-11-2013 16:42

Dag Ignace,
dat is al wel eventjes geleden.... In 1987 of '88 denk ik. Ik had hem toen zelf kompleet gestript. Alle ruiten,deuren'motorkap en kofferdeksel gedemonteerd. De sluitkanten moesten ook gespoten worden door een andere kleur te nemen. En 2 originele nieuwe voorspatborden. Dat heeft mij toen wel wat gekost. Maar zal nu wel een pak meer zijn. Als het perfekt gedaan moet worden kost het altijd een stevige duit. Maar achteraf heb je er eens zoveel plezier van. Zeker als je de auto lang wil houden.

Prettig weekend,Dirk

Ignace · Bericht door **Ignace** » 02-11-2013 17:00

Thx Dirk.Ik hoor het wel als ik een bestek laat maken.Er is wat miniem laswerk aan maar ik wil het ineens allemaal perfect hebben.
Voor jouw ook prettig weekend
Ignace

Ignace · Bericht door **Ignace** » 09-11-2013 20:43

Vandaag zeer interessant bezoek gebracht aan autorestaurateur Jean De Feijter in Zeeland.Urenlang gepraat,wagen gekeurd en allerlei zaken besproken.Vanaf volgende week begin ik te strippen en zal ze daarna een paar maandjes op logement in Zeeland gaan.Blank zetten,lassen,het nodige vertinnen en haar terugbrengen naar haar origineel zwart.
Ik wil ineens gebruik maken om alle versleten rubbers(deuren/ramen)te vervangen.Iemand een adresje waar ik aan deurrubbers kan geraken?
Mvg
Ignace

Ignace · Bericht door **Ignace** » 03-12-2013 18:47

Devermeulen schreef:Bij mij zit er een beige Mb-Tex interieur in. Origineel is hij met een blauw interieur geleverd. Het dashbord is nog in het originele blauw evenals de bekleding van de B-stijl. Waarschijnlijk zal het stoffen interieur kapot geweest zijn. Mijn 190 komt zo goed als zeker ook uit Frankrijk. En de stof zal door zon en ouderdom wel kapotgeschenen zijn. Als je het rode interieur niet moest gebruiken ben ik wel geinteresseerd.

Veel sleutelplezier,Dirk

Dirk,zaten er bij jouw dan gele koplampen in of witte?Ik heb gele mistlampen maar witte koplampen.Destijds was het toch de gewoonte dat alle Franse wagens gele lichten hadden?