We hebben iets te veel vertrouwd op de kennis (parate kennis) van de uitlijners.
Hij wist niet hoe hij bv. askanteling moest afregelen, waar moet dat mee.
Dat vroeg hij dus aan ons, en wij hadden die parate kennis evenmin.
Nu weet ik wel beter
Je moet zowel de wielvlucht (sturz) als de askanteling aan het bovenste draaipunt van de fusee afregelen, en wel een aan de buitenkant, en een aan de bunnenkant van die bout, dat schijfje met die kanteel inkepingen bedoel ik.
Als wij dat geweten hadden hadden we het wellicht helemaal perfect kunnen instellen.
Maar goed weer een les voor de volgende keer, ik moet mijn 200D ook nog een keer laten doen, en daar ben ik dus zelf bij dan!
Alles bij elkaar zijn wij echter helemaal niet ontevreden over de aktie.
Weet je wat mij leuk lijkt Marcel, is met Rene bij jou langs te rijden, en dan kan jij ook een stukkie tuffen in de 220SE van ons, en uiteraard ook jouw visie er op geven, misschien als het weer wat beter is he .
Groet, Henk